スタイリッシュなSUV、ホンダ・ヴェゼルは、2016年9月までの1年間で6万9千台を売り上げて、SUV部門1位をキープしています。
SUVの老舗である日産やトヨタもまったくかないません。エクストレイルは2位、6万3千台、トヨタ・ハリアーは3位、5万2千台にとどまっています。
その人気のホンダヴェゼルですが、実際の評価はどうなのでしょうか??
辛口評価のほか、燃費性能、おすすめグレードなどを紹介していきます。
目次
ホンダ新型ヴェゼル/ハイブリッドの評価・評判
ヴェゼルは1500ccエンジンを搭載したコンパクトサイズのSUVです。
車高が高く見晴らし良好で運転もしやすく、内装も運転席と助手席の間の空間の作り方が秀逸で近未来的。
そしてハイブリッド車も用意されています。
しかもSUVなのに192万円からと安い!
この人気は当然の結果といえるでしょう。いわゆる、売れないわけがないクルマですね。
ホンダ新型ヴェゼル/ハイブリッドの辛口評価
ただヴェゼルを買った人の評価は、満足と不満が両極端です。
満足している人は「コスパ最高!」と喜んでいますが、不満に感じている人は「しょせんはフィットだった」とかなり強く後悔しています。
・フィットの車高を高くしただけ ⇒ SUVとしては低価格だが正体を知るとボラれてる感じ
・SUVじゃなくてSUV風 ⇒ ホンダは昔からそう
・走りが中途半端 ⇒ オフロードを走るには弱い、都会を走るには不快
クルマの土台のことをプラットフォームといいます。ヴェゼルのプラットフォームは、フィットと共通です。メーカーとしてはコストダウンできるメリットがあります。
ただ、オフロード専用にはできていないため、未舗装道路や砂浜といった場所での走行は得意ではありません。
かといって都会の走りが得意かというと、車高を上げているためカーブ走行はフィットに及びません。
つまりおいしいどこ取りをした結果、走りが中途半端になってしまったのです。
乗用車のプラットフォームを使ってSUVを作るのは、ホンダの昔ながらの手法です。
ホンダ新型ヴェゼル/ハイブリッドの燃費性能
グレード | JC08モード燃費(km/L) |
ハイブリッド(FF) | 27.0 |
ハイブリッド(4WD) | 23.2 |
ハイブリッドX(FF) | 26.0 |
ハイブリッドX(4WD) | 23.2 |
ハイブリッドZ(FF) | 23.4 |
ハイブリッドZ(4WD) | 21.6 |
ハイブリッドRS(FF) | 25.6 |
ガソリンG(FF) | 20.6 |
ガソリンG(4WD) | 19.0 |
ガソリンX(FF) | 20.6 |
ガソリンX(4WD) | 19.0 |
ガソリンRS(FF) | 19.8 |
ヴェゼルにはガソリン車とハイブリッド車があります。また、FFと4WDが用意されています。
大体、ハイブリッドは25km/L、ガソリン車は20km/Lといった感じです。
そうなんです、ハイブリッドの燃費がそれほど良くないのです。
フィットハイブリッドは36km/Lも走ります。ヴェゼルもフィットも、エンジンの排気量は1500ccなのにです。それはヴェゼルが重いからです。
この重さは、燃費だけでなく走りにも悪影響を与えています。重いクルマを、軽いクルマ用のプラットフォームに乗せているので、無理が出ているのです。
元を取るには27年かかかる
最も燃費が良いヴェゼルは、ハイブリッド(FF) の27.0km/Lで、価格は227万円です。
最も価格が安いヴェゼルはガソリンG(FF)の192万円で、燃費は20.6km/Lです。
価格差35万円、燃費差6.4km/Lです。
元を取ろうとすると、1年間で1km走っても27年もかかります。
ハイブリッドもガソリン車もレギュラーガソリン仕様で、この試算ではガソリン価格を110円/Lとしています。
ホンダ新型ヴェゼル/ハイブリッドの価格と装備から見るおすすめグレードは?
グレード | 価格 | JC08モード燃費(km/L) |
ハイブリッド(FF) | 2,270,000円 | 27.0 |
ハイブリッド(4WD) | 2,486,000円 | 23.2 |
ハイブリッドX(FF) | 2,500,000円 | 26.0 |
ハイブリッドX(4WD) | 2,716,000円 | 23.2 |
ハイブリッドZ(FF) | 2,670,000円 | 23.4 |
ハイブリッドZ(4WD) | 2,886,000円 | 21.6 |
ハイブリッドRS(FF) | 2,770,000円 | 25.6 |
ガソリンG(FF) | 1,920,000円 | 20.6 |
ガソリンG(4WD) | 2,146,000円 | 19.0 |
ガソリンX(FF) | 2,120,000円 | 20.6 |
ガソリンX(4WD) | 2,336,000円 | 19.0 |
ガソリンRS(FF) | 2,390,000円 | 19.8 |
最も安いガソリン車 4WDがおすすめ
ヴェゼルのおすすめグレードはガソリンG(4WD)です。車体価格は214万6000円、燃費は19.0km/Lです。
こんなにスタイリッシュな4WD車が、これだけの燃費性能を持ち、200万円台前半で買える国は日本以外にないでしょう。
より安いFF車をすすめない理由は、4WDの魅力を味わっていただきたいからです。
せっかく背の高いクルマに乗っているのに、急な降雪で立ち往生してしまってはもったいないでしょう。
ハイブリッドは避けた方が無難
ハイブリッドはかなり割高です。それでもハイブリッドにこだわりたい人には、ハイブリッドZ(4WD)をおすすめします。
とことん豪華にいきましょう。外装も内装も凝った造りで、オーナーの心をくすぐります。
RSはスポーティパーツが満載
RSは、スポーティなパーツを盛り込んだバージョンです。
値段は高いのですが、純正カスタムカーと考えるとお買い得感はあります。
ホンダ新型ヴェゼル/ハイブリッドの辛口評価まとめ
ヴェゼルを買うには割り切りが必要です。こういう人には、ヴェゼルはうってつけのクルマです。
・別にオフロードを走るわけじゃない
・でもフィットやアクアは嫌だ
・少しでも若く見られたい
しかし気を付けたいのは、ヴェゼルはフィットの豪華版でしかないということです。
つまりこういうことです。ヴェゼルの購入金額が予算ぎりぎりの人が買えば、満足度はかなり高いでしょう。
しかしもう少しおカネを出せる人は、買うときっと後悔するでしょう。赤信号で止まったときに隣にハリアーがいたら…うーん、悩ましいですね。
車を売る前に査定額の相場を知っておこう
ディーラーの査定で実際にこんなことがありました・・・
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本体の査定額は32万円になります。
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[/voice]
[voice icon="http://carinfosp.com/wp-content/uploads/2018/06/f6987994e6b85102a8f59b06db1338bb.png" name="佐藤さん" type="l"]えっこれって高いのかな!?よくわからんなぁ・・・[/voice]
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