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ホンダ新型フィットハイブリッドの評価・口コミを辛口チェック【2018年2月】

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ホンダフィットハイブリッド

フィットハイブリッドを含むフィットは、新車乗用車販売台数ランキングで長らく3位を死守していました。

トヨタ・シエンタがフルモデルチェンジに成功し、2016年9月は3位の座を奪われますが、それでもフィットは毎月約1万台を販売しています。

その人気のホンダフィットハイブリッドですが、実際の評価はどうなのでしょうか??

辛口評価のほか、燃費性能、おすすめグレードなど紹介していきます。

⇒ ホンダ新型フィットハイブリッドの値引き相場&交渉方法【2018年9月】

 

ホンダ新型フィットハイブリッドの評価・評判

走りは良いが値段が高い

ホンダ・フィットは現在3代目ですが、初代フィットにはハイブリッドがなかったため、いまのフィットハイブリッドは2代目ということになります。

フィットハイブリッドはかなり評判が良いのですが、値段を考慮するとそうでもない気がします。

ホンダフィットの評価をまとめると、

 ・強いこだわりがないならハイブリッドを付ける必要はない

 ・フィットは非ハイブリッドがオススメ

 ・ただスポーツ仕様のハイブリッドSパッケージはほしくなるかも

「走りは良いけど高い」これがフィットハイブリッドの正当な評価でしょう。

 

ホンダ新型フィットハイブリッドの辛口評価

フィットハイブリッドの最大の欠点は、すべてにおいてトヨタ車に少し及ばないということです。特に気になるのは次の3点です。

■気になる3つの欠点■


・走り出して10分で違和感を持つ

・モーターの反応が微妙に遅い

・プリウスに試乗すると差は歴然

 

フィットハイブリッドを運転して10分もしないうちに、ある違和感を持ちます。

フィットハイブリッドは、スタート直後はモーターで走るのですが、アクセルを踏んだときに0.5秒くらい反応が遅いと感じます。

もちろん、危険や恐怖を感じることはありませんがなんか気になります・・・。走り始めのパワーも足りません。

このようなフィットハイブリッドの違和感は、最初は気のせいと感じるかもしれません。しかしトヨタのアクアやプリウスに乗ると、その違和感は確信に変わるでしょう。

そして思うのです「やっぱりホンダはトヨタに少し及ばない」と。

外観のここがダメ!フロントガラスが寝すぎで前方が見にくい

外観のデザインにも欠点があります。フィットハイブリッドのフロントガラスが寝すぎていて前方が見にくいのです。

フロントガラスは立てると視界が良くなる一方で、空気抵抗が増して燃費が悪くなりデザイン性も落ちます。

そのため、フェラーリのようなデザイン最優先、燃費無視のクルマは、フロントガラスが寝ているのです。

フィットの格好良さも寝ているフロントガラスが大きく貢献しています。しかしフィットハイブリッドは運転が得意でない人も多く乗るので、これはやりすぎだと感じました。

 

ホンダ新型フィットハイブリッドの口コミ


【良い口コミ】

加速や減速、旋回などの運動性能については何も不満を感じることはありませんでした。音も静かで快適ですし、瞬間燃費が表示されますが、少しアクセルを緩めるとすぐにすごい値を示します。大人四人が乗れて荷物もそこそこ積める。燃費も悪くなく快適に走れる。まさに突出すべきところは少なくても、減点すべきところも見当たらないという感じです。

【悪い口コミ】
良くも悪くも普通です。エクステリアデザインもインテリアデザインも、突出しているところがありません。どうしてもフィットが良い!という点が見当たらないのです。もちろん、不満は感じないのですが、念願叶って手に入れるという感じでもありません。

(30代、男性、Gグレード、非ハイブリッド)

 


【良い口コミ】

ハイブリッド車なので燃費がかなり向上しています。後ろのシートも座るとコンパクトカーの割りには同等クラスのトヨタのアクアに比べると広々としていて、シートアレンジもききやすいですいです。前の席のシートはしっかりしています。幅広い年齢層に人気です。

【悪い口コミ】
日常に走行する実燃費は13km/㍑くらいでそんなに高くはないです。運転席から横のミラーは見にくいです。カラーバリエーションがありますが、実際はシルバーや白、黒など無難なカラーしかほとんど見かけません。後ろのシートは良くないです。

(30代、女性、Fパッケージ、ハイブリッド)

 


【良い口コミ】

燃費を考えて小まめにギアチェンジしてくれるので、都市部で走っても燃費がいいので助かっています。室内も広く、家族3人が座っても子供用の自転車が乗るくらいのスペースがあります。シートも柔らかくて長時間運転しても疲れにくくなっています。

【悪い口コミ】
フィットのクラスにしてはハイブリットの値段が高い気がします。もう少し値段が落ちてくれればいいのにと思います。あと、欠点と言えば運転席から先端が見えにくいので身を乗り出して先端を確認しないといけないのは、めんどくさいです。

(30代、男性、ベース、ハイブリッド)

 


【良い口コミ】

価格がお手頃で購入しやすいです。車体は非常にコンパクトなのに中は意外と広く感じると思います。 カギをもっていればドアノブに触れるだけで解錠してくれる、スマートキーが便利です。施錠時もドアのボタンを押すだけなので非常に楽チンです。

【悪い口コミ】
あまり遠出をしていないのも原因かもしれませんが、普段買い物等での市街地走行の燃費がカタログの表記と比較して良くないと感じます。 運転席と後部座席でエアコンの効きに差が大きく、夏場の冷房を後部座席で温度を合わせていると、直風を避けていても少し寒いと感じる。

(30代、男性、13G Fパッケージ FF CVT、非ハイブリッド)

 


【良い口コミ】

とても燃費が良くて、長距離を走ってもほとんどガソリンが減りません。コンパクトだし非常に取り回しがしやすいです。フィットに乗り始めてから3代目です。これからもフィットに乗ってこうと思っています。良い車です。

【悪い口コミ】
リコールが多いような気がします。大量に売れている車なので仕方ないかもしれませんが、リコールの回数が気になります。ホンダは特に多いです。それでもディーラーは優しく対応してくれるので、このままフィットに乗ります。

(40代、男性、13G、非ハイブリッド)

 

ホンダ新型フィットハイブリッドの燃費性能

フィットハイブリッドの燃費は36.4km/Lです。これは驚異的な数値です。非ハイブリッドのフィットより10.4km/L以上も高性能です。

ハイブリッドと非ハイブリッドを比較


・一番安いハイブリッド:169万円:36.4km/L

・一番安い非ハイブリッド:129万9800円:26.0km/L

 

しかし燃費性能と車体価格の両方を並べると「うーん」とうなってしまいます。

価格差は約40万円です。1年間に1万km走る人が元を取るには33年もかかります。

フィットハイブリッドはアクアとプリウスに勝てない

う~んとうなる点はまだあります。トヨタ・アクアの燃費は37km/Lです。同じトヨタの新型プリウスにいたっては40.8km/Lです。

つまりフィットハイブリッドに乗っていても燃費自慢ができないのです。

フィットハイブリッドを買う人は、フィットが大好きでお金に余裕がある人となります。

コスパを重視する人は、非ハイブリッドのフィットがいいでしょう。

 

ホンダ新型フィット/ハイブリッドの価格と装備から見るおすすめグレードは?

ホンダ新型フィットのグレード価格表

 グレード  価格  JC08モード燃費
13G 1,299,800円 26.0
13GFパッケージ 1,425,000円 21.8
13GFパッケージ
コンフォートエディション
1,455,000円 24.6
13GLパッケージ 1,562,000円 24.6
13GSパッケージ 1,664,000円 24.2
ハイブリッド 1,749,000円 36.4
ハイブリッドFパッケージ 1,796,000円 33.6
ハイブリッドFパッケージ
コンフォートエディション
1,826,000円 33.6
ハイブリッドLパッケージ 1,959,000円 33.6
ハイブリッドSパッケージ 2,059,000円 31.4
RS 1,926,000円 21.4
15XL 1,749,000円 21.8

ホンダ新型フィットのおすすめグレードは?

フィットのグレードはものすごく多いですが、わかりやすく4つのグループに分けることができます。

グレードをわかりやすく4つに分類


①とにかく安い非ハイブリッド⇒ 普・F・F特・L・S

②多少高いがハイブリッド付き ⇒ 普・F・F特・L・S(ハイブリッド)

③排気量を大きくした余裕の走り ⇒ 15XL 

④激しくスポーティー ⇒ RS

 

まず、このグループの中でどのグループがおすすめなのか見ていきましょう。

②は割高なのに魅力はそれほど大きくありません。③は排気量が200ccアップしているだけです。④はマニア向けの超スポーティーバージョンです。そうなると、おすすめなのは①とにかく安い非ハイブリッドのフィットになります。

でもとにかく安い非ハイブリッドにも5種類ありますので迷ってしまいます。では、その中でも最もおすすめのグレードはどれになるでしょうか??

それはズバリ最も安い13Gです!

フィットを129万9800円で買えるのは、日本に住んでいる人の特権といってもいいでしょう。13Gはキーレスエントリーキーもエアコンも付いています。リアシートはほぼフラットに倒れます。不満を感じることはないでしょう。

フィットはスポーツカーCR-Zより速く走れる

フィットの魅力は、その走りです。ホンダのハイブリッド車には、CR-Zというスポーツカーがありますが、あるフィット・ユーザーは「CR-Zより速く走れる」と絶賛しています。

そしてフィットの走りは、一番安いフィットから最も高いフィットまでほとんど同じです。だから一番安いフィットが一番良いフィットといえるのです。

ハイブリッドの中でおすすめグレードは?

さて、それでもハイブリッドに乗りたいという方のために、フィットハイブリッドの選択のコツをお教えします。

ハイブリッドは4種類ありますがその中でおすすめできるのはズバリSパッケージだけです!

ここまで突き抜けているのであれば、多少値は張りますが、買って損はないでしょう。そのほかのグレードは、例え普通のハイブリッドでも割高感が強いです。

SパッケージはF1のホンダを味わえる

 フィットハイブリッドSパッケージは「F1のホンダ」を味わえます。

専用シート、エアロパーツ、アルミホイール、そして極めつけはパドルシフトが付いています。パドルシフトとは、ハンドルを両手で握ったままギアの上げ下げができる機能です。

普通のハイブリッドより約37万円も高いのですが、絶対に他社では出せないクルマですのでオーナーの満足度は格別でしょう。

 

ホンダ新型フィットハイブリッドの辛口評価まとめ

フィットハイブリッドの「ハイブリッド」は、超高価なトッピングと考えてください。それだけに値段が張ります。しかも、しょせん「トッピング」は「おまけ」です。

・ハイブリッドに興味があるならトヨタ車へ

・燃費に興味があるなら、やはりトヨタ車へ

・内装の造りを重視するなら、これもやっぱりトヨタ車へ

となります。

しかし「非ハイブリッドのフィット」の魅力を理解できて、お金に余裕がある人なら、フィットハイブリッドを買えば「アクアにしなくて良かった」と思えるはずです。

⇒ ホンダ新型フィットハイブリッドの値引き相場&交渉方法【2018年9月】

 

ディーラーに騙されるな!15万得するために下取りではなく買取にしよう

新車購入を検討している人たちの口コミを調べていたら、すごいことを発見してしまいました!!

買取業者の相場はディーラーの下取り額より、平均で10万円程高かったのです。

噂が本当なのか真相を探るために、私も車の無料一括サイト(かんたん車査定ガイド)で自分の車をチェックしてみました。 そうすると・・・このような価格が出てきました↓↓

簡単な入力ですぐ査定

でも、これではまだ実際の価格がわからないので、買取業者に実車を見ていただき、ディーラーにも査定してもらったところ、 なんと買取業者の方が15万円も高かったのです!!

これで下取りが損だということが実証されました。 下取査定で0円だった日産ノートが、10万円で売れたケースもあるのであなどれません。

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